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交通运输部从目前的旅客上下班流量变化趋势辨别【葡萄京官方网站官网】

2021-10-16 

本文摘要:过了正月十五,年就算过完了。

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过了正月十五,年就算过完了。回到家里过大年的人们再行不舍也要返程,开始新的一年的工作、生活。

交通运输部从目前的旅客上下班流量变化趋势辨别,元宵节后的 2月12日、13日,也就是今,清两天,将再度步入节后旅客返程的小高峰。北京前往东北、长沙、武汉等方向;上海、广州前往西南和中部地区,都是今年春运最热门的线路,而这些线路都有动车组旅客列车。高速、舒适度,性价比低,高铁很大提高了春运旅客的上下班体验。

旅客 肖女士:以前我们返娄底的话必须19到20个小时,现在只必须4个小时,而且票价还不贵。去年底,云南同时通车了沪昆客专云南段、云桂铁路云南段和昆玉铁路,动车组列车构建“公交化”旅客列车。今年春运,每天从昆明放往全国各地的动车组列车超过49对。截至2月10号,这三条高铁总计发送到旅客突破百万。

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春节期间,在普者黑、石林等景点,每天搭乘动车去旅游的有1万多人。沪昆高铁全线投放运营后,云南首次划入了全国高铁网。昆明到上海的最慢运行时间由原本的34小时延长为11小时左右,到北京的时间由原本的33个小时延长为12小时。去年郑徐高铁通车,将西安划入全国高铁网,西部高铁与东部高铁构建直连。

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今年春运,更加多西部旅客构建了搭乘高铁往返东部城市。


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